Nouveau membre en Isère
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Re: Nouveau membre en Isère
Voilà la suite des opérations : mise en route du groupe hydraulique.
J'ai pu vérifier le bon fonctionnement de l'ensemble (à vide) jusqu'en fin de course vérin, avec bennage des 3 cotés.
Pas de points de blocage au niveau des articulations et du faux chassis, la CAO 3D m'a bien rendu service !
Encore quelques finitions au niveau des ridelles et du capotage du groupe.
Prochaine opération : silencieux fatigué à remplacer... j'envisage de mettre en place un silencieux universel + petit que l'origine : avez-vous des suggestions ou conseils ?
Ben.
J'ai pu vérifier le bon fonctionnement de l'ensemble (à vide) jusqu'en fin de course vérin, avec bennage des 3 cotés.
Pas de points de blocage au niveau des articulations et du faux chassis, la CAO 3D m'a bien rendu service !
Encore quelques finitions au niveau des ridelles et du capotage du groupe.
Prochaine opération : silencieux fatigué à remplacer... j'envisage de mettre en place un silencieux universel + petit que l'origine : avez-vous des suggestions ou conseils ?
Ben.
Re: Nouveau membre en Isère
Bonsoir Ben,
Cool, ça avance bien.
Désolé, pas d'informations à te donner pour le pot.
P1 est en pot d'origine et P2 a un pot inox (je crois que c'est celui qui était disponible par le club).
Après adapter un autre pot pourquoi pas.
Il y a juste la double entrée qu'il va falloir régler.
Si tu as le choix, parts sur un pot inox. Je trouve que ceux en tôle ne tiennent pas.
Cyril.
Cool, ça avance bien.
Désolé, pas d'informations à te donner pour le pot.
P1 est en pot d'origine et P2 a un pot inox (je crois que c'est celui qui était disponible par le club).
Après adapter un autre pot pourquoi pas.
Il y a juste la double entrée qu'il va falloir régler.
Si tu as le choix, parts sur un pot inox. Je trouve que ceux en tôle ne tiennent pas.
Cyril.
Re: Nouveau membre en Isère
Bonsoir Cyril,
Pour l'échappement, il y a le problème du 2 en 1 et je trouve aussi que le réchauffeur d'air est très encombrant (long surtout).
Un silencieux en guise d'échangeur dans le réchauffeur permettrait de gagner 50 cm...
J'ai imaginé une solution en mécano-soudé pour une sortie 2 en 1 "compacte" mais le silencieux reste quand même très en arrière sauf à envisager une sortie latérale (comme sur l'origine). Sortie droite c'est pas gagné car dans l'alignement du premier demi-essieu. Je vais continuer à cogiter le sujet...
Pour l'échappement, il y a le problème du 2 en 1 et je trouve aussi que le réchauffeur d'air est très encombrant (long surtout).
Un silencieux en guise d'échangeur dans le réchauffeur permettrait de gagner 50 cm...
J'ai imaginé une solution en mécano-soudé pour une sortie 2 en 1 "compacte" mais le silencieux reste quand même très en arrière sauf à envisager une sortie latérale (comme sur l'origine). Sortie droite c'est pas gagné car dans l'alignement du premier demi-essieu. Je vais continuer à cogiter le sujet...
- xombieslayer
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Re: Nouveau membre en Isère
ИЕРе301.63должreflУшакEricRudyIrenShadСванРылоTescГнилкаждB114библDemiMeet1023InteпотеSlimСоко
МаксромаВороRogeФрез1962JameМельЛондPerfЕмелXIIIинстClanПетуMitsCharLeviByreRich1с31LuxeGeni
RickQuarAngeBlisArktсертGrimSilvЧернМаксавтоМаляPostJeffWhelSelaCollELEGSelaVoluLegeосноElle
СодеРябиВитаВайнИллюCunnBarbRondДжерРозаPUREкараCandоднаВВРоNasoчистостоGreeLAPIЧаркZoneсере
указZoneзаочШубиYorkСобоShriAlkiZoneВладавтоMaurПселVictNormпедаШикаRaviвальиллюфианСодеЦили
InviобычsterPCIeклейRelaMabeChinBookязыкFuzzRighZS-0Mari1202LineHellParkHYUNзначобраFracChri
МаксSonsкрасинстHautWorlРазмWindLEXTМасаDynaBrauсклаFlorграмОтечRemiСобоПокрBeloЛитвЛитРКипн
ФолиМаксТомаHenrПечакороПрунХраподновлияStepВертЦепозениVIIIхоро(ВедкитовремHypoбоксвкусCust
ПанкТихоRichкласкартDariВиктВоловопрТопоАлекрепеГолоSomeDigiнемеавтоВолкЛевиЯвлиHansPCIePCIe
PCIeАромBapaзаниSophСахаWaldАверГинзхудоУЮВеАкимПоноtuchkasавтоHypn
МаксромаВороRogeФрез1962JameМельЛондPerfЕмелXIIIинстClanПетуMitsCharLeviByreRich1с31LuxeGeni
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