remotorisation pinz Diesel

[Hary Profil Message privé]

Bonjour.

En me promenant au travers du forum, il me semble avoir vu des infos sur des modifications de pinz essence en Diésel.

En particulier, un gars assez actif qui était en train de mettre un 6 cylindres BMW avec sa boite de vitesse.

Il avait aussi fait une modif pour une direction assistée électrique de clio je crois.

Aujourd'hui, impossible de retrouver ces posts !! Même avec le moteur de recherche.

Quelqu'un pourrait il m'aider à retrouver la trace de ces sujets ?

Car je m'interroge sur la place restant au passager une fois un tel moteur installé. Etant donné que sur le pinz, le moteur est décalé vers la droite !!!!

Merci de votre aide.

[moune Profil Message privé]

salut
oui c'est Daniel
Alias "Nomade"

voila pour la direction assistée
viewtopic.php?f=9&t=59

et pour le moteur il y a ça
http://forum.bernard.debucquoi.com/view ... =40&t=1100

tu peux aussi aller faire un tour sur l'ancien Forum http://pinzcfr.jeun.fr/forum

lorsque Nomade sera de retour tu pourras lui poser des questions , il est trés serviable et il n'hésite pas à donner des conseils.

A+ Moune

[Hary Profil Message privé]

Oui, merci, c'était un autre post il me semble, mais c'était bien de Nomade dont il s'agissait !

Dommage qu'il n'y ait pas plus de photo !

Il rentre quand Nomade ?

[moune Profil Message privé]

pour Nomade je ne peut pas te dire,
cela fait une paire de semaine que je ne vois pas de post de lui sur les forums, il est sans doute en voyage

A+ moune

[Hary Profil Message privé]

Ok, merci.

Sinon, j'avais posté précédemment pour avoir quelques réponses en prévision d'acquérir un Pinz 6x6 dont le moteur est à mon avis usé par le travail comme le reste plus ou moins.

Je demandais si les pièces étaient faciles à trouver et pas trop chères ainsi que les points sensibles à surveiller lors de l'achat d'un tel véhicule.

Est ce que les boites de vitesses, transfert et ponts sont fiables ou sujet à usure ?

[moune Profil Message privé]

pour les pièces, elles se trouvent encore assez facilement

pour les roulements, les joints tu les trouves chez des vendeurs en pièces industrielles ou camion...

sinon
voila quelques liens:

par exemple GUT http://www.gut-automobile.ch/fr/rte_page/1
ou prokschi http://www.puch500.at/
ou http://www.dieselmot.de/index.php?cPath=58
ou http://www.expedition-imports.com/categ ... 712_parts/
ou http://www.swissarmyvehicles.com/showde ... no=SAV2600
entre autre

ici le lien pour avoir les références des pièces
http://p1nzgauer.free.fr/Pieces_Rechange/

sur celui la tu trouveras les Coordonnées de Remy du "Pinzgauer club de france"
viewtopic.php?f=8&t=53

[nomade Profil Message privé]

Hello!
@ Moune: je viens de rentrer de Mauritanie en 4x4 ...non Moune , je n'ai pas "transfugé " , c'était un voyage en quad , et je n'en ai pas trouvé de 6x6

@ Harry: pour répondre a ta question, la motorisation diesel est compliquée , pas techniquement si tu bricoles bien , mais administrativement tu ne pourras pas l'homologuer.
si c'est pour tourner autour de chez toi , pose toi la question de l'utilité du telle motorisation.

cette modif , je peux en parler , mais par téléphone , si tu le veux, pour cela passe moi ton tel par mail , un fixe si possible , j'ai l'illimité .

A bientôt
Daniel

[moune Profil Message privé]

Hello!
@ Moune: je viens de rentrer de Mauritanie en 4x4 ...non Moune , je n'ai pas "transfugé " , c'était un voyage en quad , et je n'en ai pas trouvé de 6x6



A bientôt
Daniel

salut Nomade heureux de te lire de nouveau, j'ai essayé de palier ton absence sur le forum,
j'espère n'avoir pas trop dit de connerie!!!!

A+ Moune

[xombieslayer Profil Message privé]

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