outils spécifiques déposé demis arbre bras AR

[jeffou66 Profil Message privéSite Internet]

salut à tous.

Suite à une belle virée je suis contraint de demonter le demi arbre du bras AR gauche car cassé.

demain je vais me fabriquer un repousse "demi arbre"

je viens vers vous savoir si il me faut d'autres outils spécifiques ? et quelles précautions je devrait prendre suivant vos expériences ?

merci d'avance

fab

demain qu photos ....de la sortie

[moune Profil Message privé]

salut il a cassé à qu'elle niveau ton demi arbre ?

Moune

[jeffou66 Profil Message privéSite Internet]

Salut,

Cassé net au niveau de l’emboîtement à cannelures de l'arbre sortant du différentiel ....

Cela c'est produit directement devant une grosse montée avec le blocage AR enclenché ...

Retour sur 30km sur le pont avant seul après un joli treuillage pour me sortir de l'endroit ou une marche arrière nous aurait mis sur le toit ...

Les photos parlent d'elles même :

[jeffou66 Profil Message privéSite Internet]

Le plus dur sera d'aller chercher le morceau de demi arbre coincé dans son logement,

Je pense utiliser un tube pvc dans lequel je vais inséré un aimant de forte capacité (surtout ne pas faire toucher l'aimant avec le reste de la mécanique au risque d'aimanter les roulements et de créer un appel à "merdouilles" et tout défoncer au bout de qq centaines de km)

C'est ma seule idée , tant la pièce à sortir est loin

[jeffou66 Profil Message privéSite Internet]

Tout est propre, tout est net comme au premier jour ... 40 ans après ... c'est dingue !

Le morceau de demi-arbre sorti de son logement de cannelures ... merci super glue !

Salut,

Voici quelques photos du démontage ... même si j'ai l'impression qu'il y a pas grand monde sur ce forum ...... vous êtes tous parti en vacances autour du globe ?

Réception du demi-arbre en milieu de semaine prochain avec de nouvelles Vis pour "costaux" pour l'engranage primaire ... tours de roue le WE prochain ...

[moune Profil Message privé]

Superbe reportage " dépannage"

Tu l'as commandé chez qui ton demi arbre ?

Et tu as les réferences a nous partager et tu as prévu de changer des joints, roulements ......

A bientot. Pour le reportage "remontage".

Moune

[jeffou66 Profil Message privéSite Internet]

Les demi-arbre ne sont pas des pieces faciles à trouver. En ce sens où ces pieces ne sont pas stockées. Mais en Suisse il y a de la ressource.

remplacement : demi-arbre, joint torique , huile et graisse.

les roulements sont impeccables.

[pinzcat Profil Message privé]

Merci pour ce magnifique reportage photo. Il m'a fait comprendre comment sont faits les réducteurs de roues.
Je garde précieusement ces infos pour le cas où j'aurais un problème un jour...
Cordialement
Cacques

[pinzcat Profil Message privé]

Merci pour ce magnifique reportage photo. Il m'a fait comprendre comment sont faits les réducteurs de roues.
Je garde précieusement ces infos pour le cas où j'aurais un problème un jour...
Cordialement
Jacques

[jeffou66 Profil Message privéSite Internet]

ouf ça y est j'ai pu sortir la bague de roulement au dessus du pignon multiplicateur .... j'en ai bavé tant c'était collé .... Le montage à chaud ne va pas être simple.

En plus une autre bague de calage est sur l'arbre....

Le plus compliqué est de ne pas endommager le roulement et apprendre à se prendre sur le boitier ou prendre l'arbre à l'étaut, tout est à réfléchir, mais la méca est très bien faite sur un pinz, le mécano n'a qu'à s'adapter

Outils et extrateur pourris à éviter ABSOLUMENT !!!

Merci aux Suises pour le coup de main à distance