présentation chapinz
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présentation chapinz
bonjour les amis
je me présente: habitant en 06 dans l'arrière pays , quatre quatreux depuis 36 ans(HJ45, DEF 90. DEF 110, np 300) les Pinz m'ont toujours fasciné.
pas tellement par leur capacité mais par leur "marge" et motricité.
acheter un Pinz serait une solution pour les transports liés à une exploitation en moyenne montagne;je me pose une question quant à la fiabilité de véhicules fabriqués dans les années 1970.
quels sont les problèmes qui peuvent se poser et dans ces cas quels sont les coûts de réparation et difficultés pour les pièces de rechange?
bonne continuation
je me présente: habitant en 06 dans l'arrière pays , quatre quatreux depuis 36 ans(HJ45, DEF 90. DEF 110, np 300) les Pinz m'ont toujours fasciné.
pas tellement par leur capacité mais par leur "marge" et motricité.
acheter un Pinz serait une solution pour les transports liés à une exploitation en moyenne montagne;je me pose une question quant à la fiabilité de véhicules fabriqués dans les années 1970.
quels sont les problèmes qui peuvent se poser et dans ces cas quels sont les coûts de réparation et difficultés pour les pièces de rechange?
bonne continuation
Re: présentation chapinz
Bonjour et bienvenue!
En tant que véhicule des années 70, le Pinz nécessite quelques soins réguliers comme le réglage fréquent des freins à tambours, le nettoyage des carbus, le remplacement des bougies et du rupteur. Sinon on peut dire que c'est robuste mais on est fréquemment confronté à des fuites d'huile liées à l'âge des joints; et comme il y a - si je compte bien - 9 carters d'huile, les causes ne manquent pas...
Sinon on trouve facilement toutes les pièces, mais il faut juste savoir qu'elles sont horriblement chères. Voir: http://www.puch.at/en/spare-parts/pinzgauer-petrol-710-712/.
En tant que véhicule des années 70, le Pinz nécessite quelques soins réguliers comme le réglage fréquent des freins à tambours, le nettoyage des carbus, le remplacement des bougies et du rupteur. Sinon on peut dire que c'est robuste mais on est fréquemment confronté à des fuites d'huile liées à l'âge des joints; et comme il y a - si je compte bien - 9 carters d'huile, les causes ne manquent pas...
Sinon on trouve facilement toutes les pièces, mais il faut juste savoir qu'elles sont horriblement chères. Voir: http://www.puch.at/en/spare-parts/pinzgauer-petrol-710-712/.
Re: présentation chapinz
bonjour
merci pour ton accueil pinzcat
ta réponse m'éclaire et me renseigne pour cette décision
bonne semaine à toi et aux amis des Pinz
merci pour ton accueil pinzcat
ta réponse m'éclaire et me renseigne pour cette décision
bonne semaine à toi et aux amis des Pinz
- xombieslayer
- Messages: 8537
- Inscrit le: 14 Nov 2024, 06:24
Re: présentation chapinz
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ThomсторКолтPlatIoneKeraANNEEricВУЗоLSDSIrisНедбRichСилиPureсериГоряотлиLuanRobeMichфакуRexo
OZONJackBriaвойнPopeSantWindтелеГогуИП,МвремформКузнTuraБоярArthПолуJoseStanErnsGustШилоуказ
PushFlowэтапстолJakeLiteAgatSimsТрошHeroChriWindSempArtsтераT6YКрассГуляRumiБорзRodnРоссAlan
tapaЖивысереLoriWholХромИордJoseXaviGONZавтоАбраMontWindViveLiPoСувоWinsPatrJameситеMomePers
DaysтрудстенH-50предЯрцеBekoMabeАмирPlayязыкинстJohnКлейOlmeMistChilГравAUTOPHANсделOxfoFolk
СН80инстинстакадКитаGiulBabyWindFari1438NercDeLoBoscSecrРР00ЛитРEnhaJeweMagiXXIIЛитРЛитРЛитР
велоредаHansБулгФридПушкСелиЖигаДлугПНШеВедуНазаГаниЕрма(ШкоармиЦалипокоDeepUrgeHaryLeslIyen
WindLittавтоВороУзорсосрPromпригавтохудоКузнФормРодиБайкWindСмирHorrудовБикеприединоH-50H-50
H-50SympжизнКочеФормхудоЧемоRaymКургMorrживыTeriКозлtuchkasвремребе
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