Réglage carburateur

[congodays Profil Message privéSite Internet]

Bonsoir,

Je voudrais avoir l'avis de ceux qui ont une expérience pour régler le carburateur du Pinz (double carburateur d'origine).
En effet, un super mécanicien a touché au carburateur de mon véhicule.

Je constate: consommation env. 35L au 100 sur piste avec charge de env. 1Tonne.
Les bougies noires.
A votre avis, sans le "synchro tester" dont parle le manuel, je peux tenter de toucher? Ou faut il vraiment un spécialiste classe???

Comme certains le savent, je suis au Congo, entouré de super mécaniciens... et donc isolé...

Merci de partager votre expérience!

rich

[moune Profil Message privé]

salut,

voila un lien d'un forum ami ou il y a des imformations qui vont d'aider
http://forum.bernard.debucquoi.com/view ... =40&t=3328

si cela n'est pas fait tu peux commencer par changer tes bougies (minimum un bon nettoyage)

nettoyage et réglage des vis platinés

et réglage des vis de richesse des carburateurs (2 carbus inversés) attention bien les synchroniser

moi j'ai un ami qui m'a fait le réglage à l'ancienne "à l'oreille" et ça va

Bon courage
Moune

[jeffou66 Profil Message privéSite Internet]

Salut,

Commence par monter un allumage électronique ... c'est 50 voir 60% des problèmes en moins et peut être 10% d'essence de gaspillée en moins.

Après finesse et écoute avec mesure des débit d'air et des tr/mn ...

Je n'ai pas encore fait le réglage mais ça ne me fait pas peur, prendre son temps et prendre des notes et en prenant en compte l'expérience du lien cité plus haut et hop tu sera sauvé avec 100euros de matos ...

[congodays Profil Message privéSite Internet]

Merci des bons conseils, je vais m'y mettre des que j'ai du temps...

Vous souhaite de belles sorties dans le neige...

Ici c'est la boue et le sable...

rich

[xombieslayer Profil Message privé]

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