Pinz origine civil et militaire
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Pinz origine civil et militaire
bonjour,
une petite question y a t'il une différence entre un Pinz d'origine militaire et une origine civil????
car il me semble que chez Volvo avec le c303
eu il on une différence au niveau du traitement de la carosserie entre les 2 versions
alors je me posais la question pour le Pinz!!
merci
une petite question y a t'il une différence entre un Pinz d'origine militaire et une origine civil????
car il me semble que chez Volvo avec le c303
eu il on une différence au niveau du traitement de la carosserie entre les 2 versions
alors je me posais la question pour le Pinz!!
merci
- pinzgauerclubdefranc
- Messages: 25
- Inscrit le: 17 Fév 2011, 20:14
Re: Pinz origine civil et militaire
bonsoir,
Il y a entre les pinz de nombreux petits détails qui varient mais de manière générale tout est à peu près identique, il y a eu en fait des exigences particulières pour chaque gros contrat passé ou pour des marchés spécifique, on trouvera principalement des différences d'accessoires (rétroviseurs, clignotants, boutons de commande etc...) mais aussi quelques petites variation piège du style diamètre du joint spi de flasque de sortie de réducteur qui varie d'un marché à l'autre, ou diamètre des carburateur. quelques clients (institutionnels) ont aussi fait des demandes spéciales : limiteur de régime, antipolution EGR et il y a eu aussi quelques prototypes pour l'essence (hormis les premiers pinz) il y a eu des versions avec frein à disque, moteur en 2,7 litres,turbo KKK, direction assistée, et également des versions avec des carrosseries spécialisées. Mais les 99 % des pinz sont identiques (en ce qui concerne les essences)
Pour les diesels, depuis leur création on distingue plusieurs modèles P80,P90, P93, etc ...avec des rapports de pont différents, des modification au niveau du moteur, du refroidissement etc...
Amicales salutations
Rémy
Il y a entre les pinz de nombreux petits détails qui varient mais de manière générale tout est à peu près identique, il y a eu en fait des exigences particulières pour chaque gros contrat passé ou pour des marchés spécifique, on trouvera principalement des différences d'accessoires (rétroviseurs, clignotants, boutons de commande etc...) mais aussi quelques petites variation piège du style diamètre du joint spi de flasque de sortie de réducteur qui varie d'un marché à l'autre, ou diamètre des carburateur. quelques clients (institutionnels) ont aussi fait des demandes spéciales : limiteur de régime, antipolution EGR et il y a eu aussi quelques prototypes pour l'essence (hormis les premiers pinz) il y a eu des versions avec frein à disque, moteur en 2,7 litres,turbo KKK, direction assistée, et également des versions avec des carrosseries spécialisées. Mais les 99 % des pinz sont identiques (en ce qui concerne les essences)
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Amicales salutations
Rémy
- xombieslayer
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- Inscrit le: 14 Nov 2024, 06:24
Re: Pinz origine civil et militaire
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