terraTrip ou tripMaster

[jeffou66 Profil Message privéSite Internet]

salut à tous,

Voila ma bestiole prends vie et pour me faire quelques parcours, j'ai besoin d'y installer un un TripMaster ou autre RoadTrip mais ....

il y a toujours un mais ...

Où installer la sonde sans pour autant y passer une vie et surtout la calibrer correctement ?

Si votre expérience vous amène à partager une info à ce sujet merci d'avance

Voici "Pinzi" après une belle toilette

[Sergio Profil Message privé]

Salut Fabrice.
IL est superbe . D autres photos pour voir les autres côtés.
Pour ma part , la sonde est placée sur l arbre de sortie de boite mais le Terratrip n est pas encore calibré, donc en cours....
Sergio

[jeffou66 Profil Message privéSite Internet]

salut Sergio ! ça va ?

Merci pour ta réponse

Une question : en sortie de boite avec les changements de réduction tu ne sera jamais aux mm tour que les roues non ? Tu va arriver à le synchroniser le terratrip ?

Je vais essayer avec une modif sur le câble du compteur.


Voici quelques photos :

[Sergio Profil Message privé]

Salut Fabrice
Je confirme : il est chouet avec ce 'deux tons' !! c'est moins salissant que le blanc
Pour le Terratrip, je pense que ........ tu as raison !!
Merci de m'ouvrir les yeux
Sergio

[moune Profil Message privé]

Il est superbe, bravo beau travail !!!

c'est toi qui la repeint ?


Moune

[jeffou66 Profil Message privéSite Internet]

merci les gars. oui peint simplement , je commence à avoir l'habitude ....

mais pour pinzi j'ai fait au plus simple, au moins cher et surtout réparable à souhait car des rayures il va en avoir ..... et pas qu'une à la vue de nos chemins très étroits dans le sud .... âne oblige ...

100 euros de bombe du même genre que les bombes pour graffiti ... c top et anti rayures (les trains sont peints avec ça)

mais j'ai pris en version peinture plastique ... ça écaille moins .

la peinture blanche d'avant etait bien épaisse donc juste un ponçage au Scotch brit de carrossier rouge , acetone pour nettoyer et surtout virer cette mer...de de silicone que l'ancien proprio avait étalé partout .... pffff

réfection des joints avec du joint carrossier et j'ai fait comme j'ai pu ... pas très beau mais si ça tient 2 ans serais heureux.

car avant moi les joints on été refait au silicone aussi .... va enlever ça toi ....horrible ...

[nomade Profil Message privé]

Hello ,
Ah oui, il est pas mal comme ça!
Mais pourquoi tu as peint la plaque , il te restait une bombe de noir?

Pour ta sonde tu n'as pas la place sur un tambour de freins?

A+
Daniel

[Sergio Profil Message privé]

Salut à tous
Je "rebondis " sur ce problème d'implantation de sonde : je l'ai finalement laissée là ou je l'avais mise. Sortie de boite et entre le cardan et le plancher, donc bien protégée et elle "vise" un boulon de cardan que j'ai rallongé. Après un étalonnage sur la sonde 2 (la 1 étant réservée à l'Iltis) tout fonctionne parfaitement.
Pour ce qui est de l'erreur en courte, je m'en accommode facilement : sur une ballade au RB tu ne passes les courtes que très peu de fois et sur quelques dizaines de mètres, l'erreur est donc bien minime.
Sergio

[Sergio Profil Message privé]

Bonjour à tous
ma sonde m'a lâchée .... et depuis j'utilise mon Tél portable avec "gpstrip".
Je n'avais pas remarqué : Fabrice, mes feux AR sont vissés directement sur la plaque, à côté des catadioptres tandis que les tiens sont sur des "prolongateurs" !
Sergio