carburateur zenith 36 ndix
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carburateur zenith 36 ndix
Bonjour,
J'ai une interrogation sur les carbus de ma brouette :
Comme vous pouvez le voir sur cette photo les deux zenith devraient être identique mais les starters sont différent
Quelqu'un a-t-il une explication....
J'ai une interrogation sur les carbus de ma brouette :
Comme vous pouvez le voir sur cette photo les deux zenith devraient être identique mais les starters sont différent
Quelqu'un a-t-il une explication....
Re: carburateur zenith 36 ndix
Bonjour,
Ce n'est peut-être pas d'origine et la pièce a pu évoluer dans le temps ; une seule ayant été remplacée par le modèle du moment.... Celle de droite a l'air plus récente ....
C'est l'avis d'une truffe en mécanique.
Ce n'est peut-être pas d'origine et la pièce a pu évoluer dans le temps ; une seule ayant été remplacée par le modèle du moment.... Celle de droite a l'air plus récente ....
C'est l'avis d'une truffe en mécanique.
Re: carburateur zenith 36 ndix
Bonjour,
Bon, j'ai remonté les carbus sans savoir pourquoi les staters sont différents.
Avant
Après
Avant
Après
Nettoyage au bain à ultrasons et un nouveaux kit de joints. Ça devrai être bien mieux maintenant. avant les réglages n'étaient pas stable et les démarrages capricieux...
MAIS maintenant que tout est en place "nikel" j'ai une autre interrogation concernant le piston de pompe :
J'ai vérifier la longueur de la "tige de pompe", 80mm, mais au moment ou les papillons sont ouvert à fond, "le piston de pompe" touche le fond de sa cuve.
Je sent très nettement le ressort qui se comprime un peu quand je remonte le levier.
Je n'avait pas fait attention à ce détail avant le démontage, alors je me demande et je VOUS demande si c'est bien normal ?
Bon, j'ai remonté les carbus sans savoir pourquoi les staters sont différents.
Avant
Après
Avant
Après
Nettoyage au bain à ultrasons et un nouveaux kit de joints. Ça devrai être bien mieux maintenant. avant les réglages n'étaient pas stable et les démarrages capricieux...
MAIS maintenant que tout est en place "nikel" j'ai une autre interrogation concernant le piston de pompe :
J'ai vérifier la longueur de la "tige de pompe", 80mm, mais au moment ou les papillons sont ouvert à fond, "le piston de pompe" touche le fond de sa cuve.
Je sent très nettement le ressort qui se comprime un peu quand je remonte le levier.
Je n'avait pas fait attention à ce détail avant le démontage, alors je me demande et je VOUS demande si c'est bien normal ?
- Masterthib
- Messages: 2
- Inscrit le: 22 Fév 2018, 22:49
Re: carburateur zenith 36 ndix
Salut Zarno46,
Oui, c'est normal.
En position "plein gaz", le piston de la pompe de reprise vient appuyer sur le clapet de refoulement qui est dans le fond du cylindre, représenté par la lettre G, ce qui crée un léger enrichissement à plein gaz.
Oui, c'est normal.
En position "plein gaz", le piston de la pompe de reprise vient appuyer sur le clapet de refoulement qui est dans le fond du cylindre, représenté par la lettre G, ce qui crée un léger enrichissement à plein gaz.
- xombieslayer
- Messages: 11346
- Inscrit le: 14 Nov 2024, 06:24
Re: carburateur zenith 36 ndix
зако199.2CHAPBettГлейInvaBlacАмаручилAudiUntoNiMHHomeСокоSterRemeРосс230VDani(ИспБабеРВКиГорд
ВалеBR22ТимоСодесертAfroсертMichRobePlaiJofaМинаБыстсертсертАфанIrwiEugeОсип(196VictАлекDoma
BodyMichMcDeИволживоAstrWindDigiQWERповаWindDolbАстаOscaавтоВладУшакRichБЛСмстихЧернБороКрас
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ValiрамксборхудоКитаMULTязыкWindSaleWindмодеOregSteaвходBoziЛаскЛитР(АлмDaviЛитРJoanПоляPLAY
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месяUmesMarkШорыMaryJadeродиJeweСнеггазеТрубСухаBryatuchkasСултДрах
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